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八大胜:破冰测试正式开始

时间:2020/6/28 13:22:41   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:在南极破冰,梦见深蓝”听起来充满“诗意与距离”,但对中国船级社上海分会验船师马巧仪来说,却充满了艰辛,甚至面临着生死考验。2019年11月,在南极的普利兹湾水域的南极中山站附近,马巧仪应邀负责南极科研小组雪龙2号破冰船的破冰测试和检查。这时,被称为地球“防风堤”的南极受到了冷风的...
在南极破冰,梦见深蓝”听起来充满“诗意与距离”,但对中国船级社上海分会验船师马巧仪来说,却充满了艰辛,甚至面临着生死考验。
2019年11月,在南极的普利兹湾水域的南极中山站附近,马巧仪应邀负责南极科研小组雪龙2号破冰船的破冰测试和检查。这时,被称为地球“防风堤”的南极受到了冷风的袭击;一场永远不会按照惯例打牌的风暴将会来临。冰裂缝和隐藏的密封孔使在冰上作业更加困难。如果您不小心掉入它们中,则可能很难生存。
马巧仪拿出“绝命三郎”的强度,穿着沉重的极地工作服,有时站在冰上,在破冰区钻探并测量厚度和温度,钻出冰块进行强度测试;有时躺在冰上,观察螺旋桨和船体,每天工作超过16个小时。

经过数天的充分准备,破冰测试正式开始,包括确定经度和纬度,航行,破冰和在第一个方向上测量破冰速度,破冰并在尾部方向上测量速度...经过三个半小时,“雪龙” 2号破冰试验顺利完成。

测试后,马巧仪及其团队不仅验证了“雪龙2号”的破冰能力,而且填补了我国破冰测试程序的空白,促进了我国破冰测试各种标准和程序的建立。

在他作为测量师的27年职业生涯中,他总是在任何时候,任何地方带头。

专门用于船舶检查,无论是检查世界最大吨位海上监视船-10,000吨的海上巡逻船,检查世界上最大的21,000 TEU集装箱船,还是检查最新,最先进的科学研究太空船舶“圆旺”号检验船在中国,马乔义主要承担高科技和高附加值船舶的建造检验。

毕生致力于船舶检验业务,他从不动摇自己的专业追求;在建设“运输力量”的道路上,他用自己的青年和智慧走过了一系列困难。

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